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あの頃の中型#3:RZ250&RZ350試乗インプレッション
2019新型MOTOGUZZI(モトグッツィ) V85TTに試乗!
あの頃の中型#4:XJ400D & CBX400F試乗インプレッション
日本名車伝:マッハ伝説〈#1〉「A1サムライ」の挑戦
あの頃の中型#5:CB400FOUR(CB400フォア)試乗インプレッション
普免で乗れるスクランブラー HUSQVARNA SVARTPILEN401(ハスクバーナ スヴァルトピレン401)に乗った!
排気量アップした2019新型R1250GSに試乗! さらにセンタースタンドのコツも?!
SWM OUTLAW125 & ACE OF SPADES125 [2019]【軽量コンパクトなイタリアンメイド】
BMWの349㏄スクーター C400GTとC400Xの走りはどう違う⁉︎
カワサキ・マッハ伝説〈#2〉『マッハ』誕生前夜【当時の内部文書を公開】
トライアンフから本格ダート志向のSCRAMBLER1200XC/XE(スクランブラー1200XC/XE)が登場!
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#2 究極の小回り〉
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#3 ライディングフォーム〉
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#4 ストレートパイロンスラローム〉
令和に買いたい! 2019ニューモデル大集合〈01〉国産大型スーパースポーツ編
白バイ究極のライテク〈8の字〉
BMWが1800ccフラットツインの「コンセプト R18(Concept R18)」を発表
YAMAHA YZF-R6 20th Anniversary の展示が決定【甦る赤白カラー】
ヤマハのYZFR25 新旧徹底比較!
新型YZF-R25 VS CBR250RR 試乗比較!
新型YZF-R25 vs Ninja250 試乗比較!
1983年式ヤマハRZ250Rをサーキットでレブらせてみる!
250cc直4マシンに乗るなら、今はヤマハのジール(ZeaL)がオススメ
懐かしの2スト50cc! ヤマハDT50に試乗
スズキGSX250Sカタナ(KATANA) タンク長こそ カタナデザインの根幹!?
メーターはなんと350km/h! NinjaZX-12Rは意外に乗りやすい!
このホースなに!? 1995年式ZXR400に試乗
これぞビッグシングル! 1989年式ホンダGB500TTに試乗
2012年式ヤマハWR250Rは市販トレール車唯一の アルミフレームが段違い!
空冷直4サウンドも魅力! 2006年式ヤマハXJR400Rに試乗
ホンダ新型N-VANにCB1300SFを積んでみた(+STYLE FUN)
カワサキのZZ-R1100(1999年式)とZX-12Rはエンジンの吹けがここまで違う!!
DUCATI PANIGALE V4S(パニガーレV4S)最高速アタック
ホンダ新型N-VANにCRF250ラリーを積んでみた(+STYLE FUN)
1998年式スズキRMX250S 2スト、競技車ベース、1人乗り! ブームはこんなモンスターも世に放った!
BMW 2018年型S1000RR最高速アタック
ホンダ新型N-VANにCBR1000RRを積んでみた(+STYLE FUN)
白バイ究極のライテク〈ナローコース:狭路〉
2018Ninja400(ニンジャ400)vs 旧型の0-1000m全開テスト動画
HONDA ホンダ CB1000R カスタム12変化【欧州カスタムシーンの自由さは見るだけでも楽しい!】
白バイ究極のライテク〈ナローコース:一本橋〉
視聴回数689,704回
YZF-R25リニューアル記念、フルカウルクォーター比較試乗。2本目は、カワサキのニンジャ250。ニンジャも2018年にリニューアルしたばかりですが、さらに後発となるYZF-R25はどういう戦うのか? フリーライターの谷田貝が街乗り、高速、サーキットで試乗。メーカーが変われば、設計思想も変わる。今回はサーキットメインにそのキャラクターの違いを語ります。