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初乗り! KTM 790アドベンチャーRでテールスライド、ズバッと! できるかな?
ブランニューモデル試乗! KTMの790アドベンチャーは超絶的に足着き性がよかった!
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#1 なぜ最強なのか〉
あの頃の中型#1:GS400 vs HAWK2(ホーク2)試乗インプレッション
2019新型BRP Can-Am Ryker600(カンナム ライカ―600)試乗インプレッション
あの頃の中型#2:Z400FX試乗インプレッション
あの頃の中型#3:RZ250&RZ350試乗インプレッション
2019新型MOTOGUZZI(モトグッツィ) V85TTに試乗!
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日本名車伝:マッハ伝説〈#1〉「A1サムライ」の挑戦
あの頃の中型#5:CB400FOUR(CB400フォア)試乗インプレッション
普免で乗れるスクランブラー HUSQVARNA SVARTPILEN401(ハスクバーナ スヴァルトピレン401)に乗った!
排気量アップした2019新型R1250GSに試乗! さらにセンタースタンドのコツも?!
SWM OUTLAW125 & ACE OF SPADES125 [2019]【軽量コンパクトなイタリアンメイド】
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カワサキ・マッハ伝説〈#2〉『マッハ』誕生前夜【当時の内部文書を公開】
トライアンフから本格ダート志向のSCRAMBLER1200XC/XE(スクランブラー1200XC/XE)が登場!
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#2 究極の小回り〉
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#3 ライディングフォーム〉
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#4 ストレートパイロンスラローム〉
令和に買いたい! 2019ニューモデル大集合〈01〉国産大型スーパースポーツ編
白バイ究極のライテク〈8の字〉
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1983年式ヤマハRZ250Rをサーキットでレブらせてみる!
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懐かしの2スト50cc! ヤマハDT50に試乗
スズキGSX250Sカタナ(KATANA) タンク長こそ カタナデザインの根幹!?
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このホースなに!? 1995年式ZXR400に試乗
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空冷直4サウンドも魅力! 2006年式ヤマハXJR400Rに試乗
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1998年式スズキRMX250S 2スト、競技車ベース、1人乗り! ブームはこんなモンスターも世に放った!
視聴回数454,406回
スプリントにおける究極の「走る・曲がる・止まる」を追求したカテゴリー。1000ccは、スーパーバイク世界選手権(SBK)や世界耐久などレースを視野に入れた公認取得マシンとしての性格も併せ持つ。今や200㎰が標準となり、+αをどれだけ絞り出せるかがトレンド。さらに、モトGP譲りの「ウイング」まで登場した。