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ブランニューモデル試乗! KTMの790アドベンチャーは超絶的に足着き性がよかった!
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#1 なぜ最強なのか〉
あの頃の中型#1:GS400 vs HAWK2(ホーク2)試乗インプレッション
2019新型BRP Can-Am Ryker600(カンナム ライカ―600)試乗インプレッション
あの頃の中型#2:Z400FX試乗インプレッション
あの頃の中型#3:RZ250&RZ350試乗インプレッション
2019新型MOTOGUZZI(モトグッツィ) V85TTに試乗!
あの頃の中型#4:XJ400D & CBX400F試乗インプレッション
日本名車伝:マッハ伝説〈#1〉「A1サムライ」の挑戦
あの頃の中型#5:CB400FOUR(CB400フォア)試乗インプレッション
普免で乗れるスクランブラー HUSQVARNA SVARTPILEN401(ハスクバーナ スヴァルトピレン401)に乗った!
排気量アップした2019新型R1250GSに試乗! さらにセンタースタンドのコツも?!
SWM OUTLAW125 & ACE OF SPADES125 [2019]【軽量コンパクトなイタリアンメイド】
BMWの349㏄スクーター C400GTとC400Xの走りはどう違う⁉︎
カワサキ・マッハ伝説〈#2〉『マッハ』誕生前夜【当時の内部文書を公開】
トライアンフから本格ダート志向のSCRAMBLER1200XC/XE(スクランブラー1200XC/XE)が登場!
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#2 究極の小回り〉
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#3 ライディングフォーム〉
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック〈#4 ストレートパイロンスラローム〉
令和に買いたい! 2019ニューモデル大集合〈01〉国産大型スーパースポーツ編
白バイ究極のライテク〈8の字〉
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1983年式ヤマハRZ250Rをサーキットでレブらせてみる!
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懐かしの2スト50cc! ヤマハDT50に試乗
スズキGSX250Sカタナ(KATANA) タンク長こそ カタナデザインの根幹!?
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このホースなに!? 1995年式ZXR400に試乗
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BMW 2018年型S1000RR最高速アタック
視聴回数64,996回
白バイに学ぶ究極のストリートテクニック:白バイの8の字は長い直線とタイトなターンが特徴。したがって直線ではフル加速してフル減速、ターンではフルステアに近い小回りとなる。つまりここでも究極のメリハリが求められるわけだ。8の字は"走る・曲がる・止まる"のバイク操作の基本がすべて含まれている。8の字を極めればバイク操作の基本はほぼ習得したと言っても過言ではない。それぞれ別個の操作を流れるように繋げていくことが大事だ