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伝説の先代カタナを振り返る〈#1/4:1980初代発表前夜編〉【まもなく2019新型登場】
伝説の先代カタナを振り返る〈#2/4:1980〜2000概説編〉【まもなく2019新型登場】
伝説の先代カタナを振り返る〈#3/4:初代ディテールチェック編〉【まもなく2019新型登場】
伝説の先代カタナを振り返る〈#4/4:初代試乗インプレ編〉【まもなく2019新型登場】
2019ホンダ400Xの解説:ライポジや排気音などをチェック
2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
2019東京MCショーでSHOEIのバイク用スマートヘルメットITHLを試してみた
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名車"音感図鑑"#1【CB750Four】
名車"音感図鑑"-2【KAWASAKI Z1】
名車"音感図鑑"-3 【SUZUKI RE5A】
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日本名車伝【KAWASAKI Z1】#2 仕様装備編
日本名車伝【KAWASAKI Z1】#3 走行インプレ編
ロイヤルエンフィールド・コンチネンタルGT650のライディングポジションと開発秘話
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あの頃の中型#1:GS400 vs HAWK2(ホーク2)試乗インプレッション
2019新型BRP Can-Am Ryker600(カンナム ライカ―600)試乗インプレッション
あの頃の中型#2:Z400FX試乗インプレッション
あの頃の中型#3:RZ250&RZ350試乗インプレッション
視聴回数679,605回
648cc並列4気筒エンジンを積むホンダのニューモデル・CBR650R。前身であるCBR650Fのゆったり“F”ポジションから、“R”化したことでちょっとスポーティなキャラクターになったので、いっそ、さらにスポーティな“RR”とポジションを比較してみたら、ずいぶんと違うことがよくわかりました!